Sufrimientos. · 31.12.05 por Pedro Leralta
Veo asombrado un anuncio que abre y cierra los bloques de publicidad en la retransmisión por TVE de la Vuelta Ciclista a España. Dice que la bici es sufrimiento y que te compres un coche. Pues bien, por un lado, aunque suene a demagógico, el abuso del coche particular es uno de los mayores problemas que existen a nivel mundial.
Es la causa de guerras (véase Irak y Afganistán, por ejemplo), causa cientos de miles de muertos anualmente por atropellos, accidentes, etcétera (1.171.000 en 1998) otros cientos de miles de muertos y enfermos a causa de la contaminación que provoca su abuso (podría decir uso pero digo abuso porque el 50% de los desplazamientos son de menos de tres kilómetros). Se derrochan ingentes cantidades de dinero para hacer infraestructuras para su uso, que roban espacio al campo y a la naturaleza. Provoca ruido, muertes de animales atropellados, estrés al conducirlo, ocupa mucho sitio, es agresivo, etcétera, etcétera; en resumen, se podría afirmar que es el medio de transporte más insolidario.
Pero hay más sufrimiento, este mucho menos importante pero también a tener en cuenta: su precio. Posiblemente muy poca gente se haya tomado la molestia de analizar cuánto le cuesta realmente un kilómetro recorrido en su coche cuando nos ponemos a compararlo con los precios del transporte público. Normalmente decimos “ir de tal sitio a otro me cuesta nosecuanto” y sólo pensamos en el gasto de gasolina, por cierto, cada vez más alto. Sin embargo, si sumamos al precio medio de adquisición el de la gasolina, seguros, averías, revisiones, aceite, neumáticos, multas, impuestos, parkings, ITV, peajes, etcétera, etcétera, y lo dividimos entre el número de kilómetros que hemos hecho con el coche hasta su venta o desguace, de media, nos da la friolera cifra de 22 céntimos de euro (37 pesetas de las de antes) por cada kilómetro recorrido. Es decir, que ir de Iruña a Tafalla, por ejemplo, nos sale por 7,78 euros (1.294 ptas), cuando en tren son 2,55 euros (425 ptas).
Por otro lado, la bicicleta no es ruidosa, no contamina, utiliza combustible renovable (un plato de garbanzos, por ejemplo), no ocupa casi espacio, se guarda en cualquier sitio, es barata, mejora tu salud, te mantiene en forma, no te estresa, te ahorras el gimnasio, es pacífica, no tiene prácticamente gastos, en ciudad es el medio de transporte más rápido para trayectos cortos o medios, etcétera, etcétera.
Adivina adivinanza, ¿dónde está realmente el sufrimiento?
