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Carlos Poblete, de la ONG Cíclope-Bicicletas Solidarias · 17.10.06 por Josu

“Nuestro modelo de movilidad y consumo tiene graves consecuencias en los países en vías de desarrollo”

Carlos Poblete es el responsable de Cíclope-Bicicletas Solidarias, una ONG madrileña ubicada en Leganés dedicada a la recogida de bicicletas y material ciclista destinados a proyectos solidarios en países en vías de desarrollo

En la parte del mundo en la que nos toca vivir la bicicleta llena un espacio de usos muy distintos de los que cubre en el otro mundo…el mundo en vías de desarrollo.

Mientras el mundo desarrollado va generando problemas ambientales y de necesidad de espacio, la bicicleta aparece como una de las pequeñas posibles soluciones que a trancas y barrancas intenta abrirse paso en lo que a movilidad urbana se refiere. Bien sabido es el uso deportivo o de paseo al que está hoy en día orientada la bicicleta. No se concibe otro fin ya que hay bastantes estigmas sociales para un uso de movilidad sostenible en las ciudades, sobre todo en las españolas. El hecho de haber superado cierto nivel de vida nos ha llegado a convencer de que la bicicleta es un juego para los niños o un divertimento para los adultos. Para los demás fines ya tenemos el vehículo motor.

Pero hay otra realidad en países en vías de desarrollo como Cuba, gran parte de Latinoamérica y África, ciertos países asiáticos, e incluso Oriente Medio, de donde recibimos la mayoría del petróleo mundial que consumimos y que paradójicamente, por diferentes motivos, no prosperan como sería de esperar. En todos estos países la movilidad es un lujo al alcance de unos pocos. El simple hecho de disponer de una bicicleta o tan sólo un animal de carga es la línea que separa el hambre de la esperanza. El uso que se le aplica a la bicicleta rompe con todos los prejuicios creados en el primer mundo. Es su medio de subsistencia, es su vehículo de carga y transporte. Es su vida en definitiva.

C.: ¿Qué es Cíclope y quiénes lo forman?

Cíclope, Bicicletas para el Desarrollo es una organización de ciclistas urbanos de la zona sur de Madrid, si bien la sede se ubica en Leganés. Cíclope recoge la iniciativa de distintos ciclistas urbanos que provenimos de diversas experiencias asociativas en torno a la bici, desde hacía ya un largo tiempo, y que al final decidimos unir nuestras fuerzas. Con nuestras actividades pretendemos rescatar del olvido a la bicicleta como medio de transporte en nuestras ciudades, y a la vez ser capaces de mostrarla como elemento de cooperación al desarrollo en los países del sur. Lo formamos ciclistas urbanos de la zona sur (Leganés principalmente), pero también de las ciudades circundantes y los distritos sur de la capital.

C.: ¿De quien partió la idea de Bicis Solidarias y que motivaciones había?

El núcleo central de los promotores de Cíclope formaba parte de la Asociación Haydée Santamaría, desde la que realizábamos distintos tipos de proyectos sociales y de cooperación. Un buen día decidimos dar salida a nuestra interminable inquietud hacia la bicicleta como medio de transporte y planteamos el proyecto Bicicletas Solidarias, como forma de comenzar. Así comenzamos a realizar campañas de recogida de bicicletas para su reciclaje o arreglo y envío a las zonas donde teníamos proyectos, eso sí, sin descuidar la reivindicación en nuestras ciudades con otro tipo de iniciativas. Pasados un par de años decidimos constituir Cíclope, Bicicletas para el Desarrollo.

C.: ¿Cómo funciona esta idea de la recogida de bicicletas, en rasgos generales, y a quiénes podríais involucrar?

Bicicletas Solidarias funciona de manera muy sencilla, realizamos campañas callejeras de recogida de bicicletas, unas veces en lugares fijos y otras ambulantes, en las que cualquier persona que quiera donar una bicicleta, sea del tipo que sea y nueva o usada, nos las haga llegar. Las bicicletas son revisadas y/o reparadas y en algunos casos adaptadas para las necesidades de los proyectos de cooperación donde irán destinadas (por ejemplo, realizar trasportines y pequeños habitáculos o cajas para carga, o equiparlas para ciudad o montaña según el lugar, para bicimensajería, ciclotaxi, etc). Las campañas se acompañan de actividades complementarias de sensibilización y difusión de la bicicleta, para que la gente se anime a cogerla en sus desplazamientos. Por otra parte y sobre todo últimamente, también estamos involucrando no sólo individualmente a cualquier vecino, sino también a empresas e instituciones públicas para enviar o comprar allá en el destino, bicicletas nuevas para los proyectos.

C.: ¿Qué realidad se descubre trabajando para países en vías de desarrollo?

Sobre todo la enorme desigualdad y el despilfarro de recursos que tenemos en los países industrializados y el impacto sobre las poblaciones de allá que nuestro modelo de movilidad y de consumo tienen sobre ellos. En los países del sur la bicicleta es sin duda un medio de transporte, ni se lo plantean, no hay discusión. Te muestran de la mejor manera posible la versatilidad de la bicicleta. Es barata, sencilla y muy útil. Aunque los gobiernos en empeñan en imitar el desarrollismo de occidente, los escasos recursos y el sentido común les ponen en su sitio. Así los ciudadanos del sur muestran la bicicleta como alternativa real y asequible para su movilidad.

C.: ¿Qué función realiza la bicicleta en estos países?

En primer lugar se constituye como elemento de movilidad para las familias. Si tenemos en cuenta la falta de infraestructuras para el transporte de estos países, lo barato de su adquisición y mantenimiento, y su versatilidad para todos los lugares, contribuye a que las familias tengan un vehículo propio, que pueden utilizar puerta a puerta, disminuyendo sus tiempos de desplazamientos, y sobre todo ahorrando gastos familiares para movilidad.
Por otro lado contribuye a la creación de empleo y a la dinamización de la economía local a través de otros usos como ciclotaxis, ciclomensajería o bicirreparto o como vehículo para empleados públicos como profesores, médicos, etc. Eso entre otras muchas cosas. Pero sin duda, la bicicleta es también un elemento de desarrollo.

C.: ¿Como podríamos desde Pedalibre y la revista Ciclopedia contribuir a la tarea que realiza Cíclope?

Con esta entrevista ya de momento se contribuye a difundir nuestros proyectos, así que de alguna manera contribuís a ayudarnos. De todos modos, Cíclope siempre ha tenido y tiene, desde su inicio, mucha relación y contacto con Pedalibre, ya sea de manera directa o través de CONBICI, de forma que cada vez que hemos realizado alguna iniciativa nos habéis ayudado con vuestra presencia y con la difusión. No obstante, cualquier socio de Pedalibre que tenga inquietudes acerca de nuestro proyecto, tiene gracias a vosotros la respuesta y el contacto adecuados. Se me ocurre que algún día podemos realizar una campaña juntos, no estaría nada mal.
Por cierto, de los socios y entorno de Pedalibre recibimos un número considerable de donaciones de bicicletas y repuestos, y está entrevista ayuda a conocer otra faceta más de la bicicleta, la Cooperación al Desarrollo.

C.: ¿En que países interviene esta ONG y que interrelación tiene con otras ONG?

En la actualidad tenemos proyectos en Cuba, gestionando Parques Escolares de Bicicletas Comunitarias en la periferia de La Habana. También apoyamos al Club Cicloturista Comandante Che Guevara, con sus iniciativas de cicloturismo ecológico. En Nicaragua vamos en breve a crear un Parque Comunitario, pero en esta ocasión dirigido a todos los vecinos de las comunidades rurales periféricas con más dificultades de movilidad en la ciudad de Somoto, en el Departamento de Madriz , fronterizo con Honduras.
También apoyamos en la medida de los posible al Ciclo Center de Phom Phen, en Camboya, donde se ocupan de apoyar a los conductores de Cyclos (bicitaxi).Y por último hemos realizado envíos puntuales al Sahara Occidental y a Camerún.
En cuanto al contacto y la relación con otras organizaciones, Cíclope siempre está abierto a cualquier colaboración, de hecho la realización de envíos puntuales en ocasiones se han realizado a petición o colaboración con otras organizaciones, sean ONG o no. Es más, uno de los objetivos de Bicicletas Solidarias es también servir de recurso para otras organizaciones que tengan previsto realizar envíos de bicis o proyectos con bicicletas de cualquier tipo.

C.: ¿Qué planes desearíais que se cumpliesen ya de cara a este próximo año en el que ya entraremos?

Terminar los proyectos iniciados y poder realizar algún proyecto el año próximo en Palestina. Aunque nos conformamos con seguir trabajando modestamente según nuestros criterios, y poder seguir contando con la ayuda y donaciones que hasta ahora hemos tenido.

C.: ¿Cómo se podría contactar con vosotros?

En breve tendremos nuestra página web, pero hasta entonces se puede contactar con nosotros en el correo electrónico: asociacionciclope@yahoo.es y en el teléfono: 625 23 69 38. Podéis llamarnos o escribirnos para cualquier consulta, donación individual, sugerencias o propuesta que tengáis.

  1. Hola!! Soy de Barcelona y tengo una bici para donar (está en buen estado y necesita algún ajuste). ¿Puedo hacerlo en mi ciudad? ¡me gusta la idea de no tirarla a la basura y que alguien la pueda aprovechar!.
    Gracias !! mi tel: 606357047


    Miquel    Dec 10, 07:13 AM    #
  2. Dispongo de varias bicicletas que no se usan en casa, quería repararlas y enviarlas a alguna ONG, vivo en la provincia de León, con quien puedo contactar para hacer dicha donación???
    gracias


    Quique    Dec 11, 07:57 PM    #
  3. Hola, me gustaria saber si existe algun tipo de organización parecida en Barcelona. De ser así, me podrías dar información sobre esta?
    Muchas gracias


    miquel    Jan 8, 08:59 AM    #
  4. Hola
    Alguien tiene un par de neumáticos de 28 pulgadas que pueda enviarme a Cuba?
    Un millón de gracias


    Reno    Jan 24, 02:12 AM    #
  5. Soy de Barcelona, tengo unos cuantos recambios que podria donar. Ya me diréis como se puede realizar.


    Alejandro Montesinos    Mar 10, 08:52 AM    #
  6. Soy de un pueblecito de malaga,torre del mar, tengo una bicicleta que me gustaría donar, pero si es posible tambien me gustaría hacer algo por promover estas donaciones por los pueblos de al rededor.


    Natalia    Apr 3, 01:32 AM    #
  7. Tengo varias bicicletas en un pueblo de Guadalajara y me gustaría saber si por la zona existe algún punto de recogida de bicis para poder donarlas ya que lo único que hacen en casa es crear polvo. Gracias


    Ramon    Apr 11, 02:59 AM    #
  8. Tengo varias bicicletas en un pueblo de valencia y me gustaría saber si por la zona existe algún punto de recogida de bicis para poder donarlas .
    y cual ong se las puedo donar gracias


    aaron    Jul 19, 01:04 AM    #
  9. Tengo una G.A.C. mod. Motoreta en Málaga. Es del año 78, pero en funcionamiento. Es muy dura y tiene ruedas de campo. Me gustaría saber como donarla.


    Paco    Jul 24, 10:41 AM    #
  10. Tengo una bicicleta en Alcorcón, que creo que puede seros de utilidad si la poneis a punto. ¿Donde puedo dirigirme para donarla?. Un saludo muy grande.


    Victoria Miró Mengual    Aug 1, 02:06 PM    #
  11. Hola, tengo varias bicicletas para donar en Guadalajara, en un pueblo cercano a Sigüenza. ¿Cual es el lugar más cercano para donarlas? Saludos cordiales.


    Ramon    Sep 6, 06:09 PM    #
  12. Tengo una bicicleta de niño de 8 a 10 años en un buen estado de uso me gustaria donarla ¿como? saludos


    Pedro Plaza    Sep 10, 08:31 PM    #
  13. Tengo varias bicicletas usadas en muy buen estado y megustaría que todavía fueran útiles para quien realmente lo necesite ¿Cómo he de hacerlo? Yo vivo en Girona y mi tel. es:


    GRACIA RAMIRO    Sep 28, 01:12 AM    #
  14. Hola, vamos a hacer limpieza en una comunidad de vecinos y las bicicletas que no sean identificadas por ningún propietario las ibamos a tirar. ¿Os interesarían? (en MAdrid)


    Ana Galvez    Oct 1, 09:33 AM    #
  15. VIVO EN BARCELONA Y ME GUSTARIA DONAR 3 BICIS, 2 DE MONTAÑA Y 1 DE CARRETERA.
    ME PODEIS DECIR SI EN BARNA TENEIS COLABORADORES U OTRA ENTIDAD AFIN DONDE HACER LA DONACION?


    ANTONIO BERROCAL    Oct 20, 11:28 PM    #
  16. Tengo varias Bicicletas para donar, algunas necesitan reparacion. Estan en Oviedo. Fecha limite 5 de noviembre 2007.


    Marcos Juesas    Oct 28, 06:16 PM    #
  17. Tengo varias bicis para donar en Sabadell(BCN) ¿A donde me puedo dirigir?


    jose    Nov 2, 05:03 PM    #
  18. Tengo varias bicis para donar en Bilbao. ¿Alguna idea de en qué lugar se hacen cargo de ellas?


    asier    Nov 15, 10:29 AM    #
  19. Hola, vivo en Tarragona y tengo 2 bicicletas a las que solo les hace falta una “puesta a punto”, ¿donde las podría donar?


    M.Rosa    Dec 2, 09:38 PM    #
  20. Hola tengo dos bicicletas que me gustaría donar, vivo en pueblo de Toledo y también puedo llevarlas a Madrid. ¿Cómo podría hacer?.


    Dionisio    Dec 26, 03:15 AM    #
  21. Tengo una bici de trail en buenas condiciones de uso. Vivo en Barcelona. ¿Os puede interesar?


    Josep Girona    Jan 14, 07:23 AM    #
  22. Soy de Castelldefels,Barcelona,tengo una bici para daros.Teneis alguna direccion cerca de aquí?


    Dolores    Jan 16, 12:24 AM    #
  23. hola soy de huelva, y tengo dos bicicletas nuevas, y quisiera donarlas. ¿como lo puedo hacer? ¿Hay algun punto de recogida cercano? Muchas Gracias


    celia    Jan 16, 09:38 PM    #
  24. Hola, soy el autor del articulo, antes de nada a todos los que habeis participado en este miniforo muchas gracias. Debo decir que ha sido una sorpresa saber que habia respuestas a este articulo, no obstante informaros que esta ONG de Leganes es muy pequeña y dado que sois de diferentes puntos de España solo puedo deciros que si deseais donar esa bici que no usais os adelanto unas ideas.

    Que yo sepa hay una ONG en Galicia que se dedica a recoger material de bicicletas para enviarlas a Cuba. Creo que son de La Coruña para aquellos que sean de las provincias mas cercanas. En Barcelona hay bastantes iniciativas como esta de Leganes, en concreto ya he escuchado varias a lo largo de los años para recoger Bicis y material de todo tipo para Africa. Suele haber talleres en ciudades donde realizan masas criticas y donde en algunos sitios recogen material para usos diversos. Os pueden contar mas datos si llamais a Carlos Poblete en el movil que aparece en el articulo. Por otra parte en las Asociaciones cicloturistas de España os podran contar mejor lugares de cada zona donde puedan recogerlas. Es mejor que de encontrar un lugar donde las reciban las podais llevar vosotros ya que es una tarea inmensa el ir punto por punto recogiendolas. No os conformeis con la infructuosa busqueda para poder donarlas investigar otras Asociaciones o proyectos solidarios. Otra idea es llevar a cabo una recogida en tu lugar de origen contactando con alguna asociacion que tenga este tipo de proyectos solidarios y con gran volumen para transportar quedar para hacer un porte. Muchas Gracias
    Josu    Mar 12, 04:58 AM    #
  25. Quiero saber si recibis bicicletas para Africa, yo la llevaria donde me dijeseis en la Comunidad de Madrid


    Maritsa Lopez Marcos    Mar 30, 07:55 PM    #
  26. soy neil medina lopez presidente de la fundacion ambiental para ciclistas y peatones. Qestoy en Barranquilla Colombia, quiero comenzar un programa muy similar en esta ciudad y socializarlo a toda colombia, principalmente a las ciudades grandes.
    hacer donaciones de bicicletas a escuelas etc…
    por favor comuniquese con nosotros.
    gracias neil


    neil medina lopez    Apr 16, 03:52 AM    #
  27. Hola! Saludos, felicitaciones por su trabajo de ayudar a personas,
    Me gustaria saber si es posible hacer una donacion de bicicletas para Guatemala, somos una Fundacion de desarrollo local, y trabajamos con bicicletas anteriormente.
    Podemos hacer tramites de aduana, aqui en guatemala, para recibirlas, pero depende de ustedes si esta la posibilidad de un envio.

    Gracias,
    HAsta pronto.


    Arnulfo Catu    Jun 13, 10:50 AM    #
  28. Soy un profesor de la zona rural del Distrito de Zepita, Huacullani, Pomata de la provincia de Cchuito, región de Puno, País Perú.
    Con mucha pena debo informarles que los niños y niñas de esta zona caminan de 10 a 30 kilometros para llegar a su escuela, esta situación genera problemas en cuento al rendimiento escolar, genera dolor y desesperanza para los escolares aymaras.

    Señores les pido respetuosamente se sirvan donar bicicletas en uso o nuevas para los niños pobres de esta region. Y de esta manera estarán contribuyendo a aminorar el dolor de estos estudiantes, y estaran contribuyendo con la educación de mi país, educación muy baja en calidad actualmente.

    Gracias.
    Co


    JORGE VALERIANO RAMOS GORDILLO    Jul 17, 04:13 AM    #
  29. Tengo 3 bicicletas para dar y me gustaría que fueran para África. Donde las puedo llevar?


    MARÍA MARTÍN    Oct 20, 01:24 AM    #
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