Vive la vía · 28.12.05 por Editorial
No son pocos los que tienen mala opinión de la televisión española y creen que la mayoría de los contenidos televisivos son un batiburrillo alienante sometido a las cuotas de audiencia y al mal gusto. Como no hay norma sin excepción, hace un par de meses empezó a emitirse un programa con vocación de servicio público, noble propósito y realización cuidada llamado VIVE LA VÍA sobre las Vías Verdes.
La serie terminó el 18 de diciembre con la repetición del capítulo dedicado a las Vías Verdes de Val de Zafán, Tierra Alta y Bajo Ebro. Han sido 11 capítulos en total y, según los datos que publica Amigos del Ciclismo en su web, el programa del día 23 de octubre obtuvo 783.000 espectadores. Mucha gente que no conocía estos itinerarios ha descubierto su existencia con evidente agrado y curiosidad. La serie también se está comercializando en DVDs que incluyen extras con información sobre las rutas y sus atractivos.
La repercusión y la excelente acogida entre los amantes del cicloturismo de VIVE LA VÍA hablan por sí solas de la buena calidad de la serie. Sobre cada itinerario se ha ofrecido información rigurosa y abundante de la naturaleza, la cultura y los pueblos; se ha buscado el contacto con la gente que se sirve de las Vías para el ocio en bici, a pie, a caballo o en silla de ruedas; se ha valorado cómo estas infraestructuras aportan beneficios turísticos, económicos y en términos de bienestar a los habitantes de las poblaciones por las que pasan. Ha sido un gran acierto que fueran los propios vecinos los que nos contaran el impulso al desarrollo rural que las Vías Verdes suponen. Hay mucho por lo que felicitar a los que han elaborado VIVE LA VÍA, con el periodista ambiental Luis Miguel Domínguez como director de un proyecto complejo con el apoyo de muchas instituciones y organismos.
Desde que se inició en 1993, el Programa Vías Verdes ha dado unos resultados muy importantes. A pesar de que necesitan muchas más inversiones y, como saben bien los que las frecuentan, las Vías Verdes presentan en algunos casos deficiencias de mantenimiento graves, ya existen casi 1.500 kilómetros (unos 200 de ellos en obras o licitación) de antiguos trazados ferroviarios acondicionados en 58 itinerarios, y se ha invertido cerca de 50 millones de euros en el acondicionamiento como Vías Verdes de estas infraestructuras.
Como señala el Programa Vías Verdes, estos itinerarios constituyen un instrumento ideal para promover en nuestra sociedad una cultura nueva del ocio y del deporte al aire libre, de la movilidad no motorizada. Representan un claro apoyo a la cultura de la bicicleta, al generalizar su uso entre todos los ciudadanos, desempeñando un importante papel educativo, en especial para los más jóvenes.
Después de esta serie que nos ha animado a viajar en tren, a rodar en bici y a ser libres de verdad sobre la grava acogedora de una Vía Verde cualquiera, es probable que la programación televisiva vuelva a resultar tan decepcionante como de costumbre. Sin embargo, la conclusión es positiva: estos programas han redimido durante unas pocas semanas a esa televisión infame y han enseñado a muchos que hay otros caminos para disfrutar. Consisten en apagar la tele, coger la bici, vivir la vía.
— Ángel Postigo Dec 28, 11:18 PM #